Type
Distributietransport
Schuifzeilopleggers
1736Koelwagens opleggers
1027Gesloten opleggers
624Isothermen opleggers
271Vlakke/ Open opleggers
713Tankopleggers
837Bulkopleggers
140Chassis opleggers
21Containertransporters/ Wissellaadbakken opleggers
704Schuifvloer opleggers
225Bandlosser opleggers
3Autotransport opleggers
134Houtopleggers
110Drankenwagen opleggers
7Veewagen opleggers
44Land van de verkoper
Interessante aanbiedingen

Kögel
13 500 EUR
2020, 3-as
Frankrijk, ABLIS

Fliegl Thermomulde 25m³ elektrisches Verdeck Liftachse
19 400 EUR
3-as
Oostenrijk

CEYLAN 35-40 M3 4 AXLE TIPPER
Prijs op aanvraag
2024, 4-as
Turkije

Schmitz SCB*S3T
7 350 EUR
2017, 3-as
Litouwen, Vilniaus

SCHMITZ SCF 24 G EURO
5 950 EUR
2007, Diesel, 3-as
Nederland

Esterer 32.700ltr., Sening Pumpe,Bodenbefüllung
11 900 EUR
1987, 3-as
Duitsland, Sittensen

Schmitz Cargobull SKO FP 60 ThermoKing SLXi 300
35 100 EUR
2021, Diesel, 4291 uren, 3-as
Nederland

Krone SD
11 839 EUR
2012, 3-as
Polen, Lubzina
De oplegger is een voertuig , een soort aanhangwagen die voor het vervoer van verschillende ladingen is bestemd. In het voorste gedeelte is de oplegger uitgerust met de drakvlak met de kingpin, die op de koppelschotel van een trekker wordt gekoppeld . Aldus wordt wat gewicht naar de assen van de trekker overdragen. Het bouw ziet ook een zadel voor, waarop het voorste deel ongekoppeld rust. Grofweg kan de oplegger in twee delen worden verdeeld: rijwerk en laadplatform.
Het eerste deel bestaat uit een ophanging, chassis , assen . De draagvermogen, snelheid en stabiliteit hangen daarvan af. Moderne opleggers zijn met moderne luchtkussens (dubbele) uitgerust. Ze absorberen hobbels op de straten en garanderen de stabiliteit, en daarmee de veiligheid van goederen . De totale laadvermogen van de gehele oplegger hangt van de belasting op de assen af. Het chassis is een belangrijk bouwelement . Om gemakkelijker te repareren is het modulair (vastgemaakt met bouten). Het chassis kan ook ongedeeld zijn. Dat verhoogt de robustheid en stabiliteit. Het chassis wordt met duurzame en corrosiebestendige laag bedekt. Als regel kiezen de fabrikanten van opleggers zichzelf de leverancier voor elementen van het rijwerk.
Wat de sectie voor goedenvervoer betreft is de verscheidenheid zeer ruim. Afhankelijk van de toepassing kan ze van staal, hout en kunststoffen worden gemaakt. Meestal zijn er de volgende elementen : de vloer of het frame , draagconstructie, isolatie, een bevestiging (bijvorbeeld verankering of ringen ), een uitladen-inladen mechanisme, interne constructies voor meerdere verdiepingen. Tanks of speciale reservoirs kunnen ook worden gemonteerd op het platform voor het vervoer van vloeistoffen (bijvoorbeeld ammoniak).
De materialen die voor de vervaardiging van opleggers worden gebruikt, hangen van zijn doelgebruik af. Bijvoorbeeld voor middelen die door temperatuurveranderingen zijn beïnvloed; of zware ladingen of standarde ladingen en techniek, ezv. Dus om de lading te beschermen kunnen huif, gesloten box of koelwagens worden gebruikt. De oplegger kan ook worden gebouwd als een kiepauto voor het vervoer en uitlading van bouwmaterialen en bulkgoederen. Er zijn ook platformen voor het vervoer van graafmachines of techniek.
In tegenstelling tot trekkers, zijn opleggers eenvoudiger en worden door vele bedrijven vervaardigd, en onder anderen kunnen aan de perzoonlijke behoeften van klanten worden aangepast. De voornaamste seriële producenten zijn Krone, Kögel, Schmitz en Van Hool.
Top verkopers

