Houttransport, Kraanwagen voor het vervoer van hout DAF XF 510 FAN 6x4, Hydrodrive, Lift-/Lenkachse,

Türen: 2

Multifunktionslenkrad

SCR

Umweltplakette

• Fahrzeugstandort: Bovenden, Grr. Haus, 1x Komfortsitz, Sitzheizung, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Sonnenblende, Tempomat, ABS (Antiblockiersystem), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Retarder, Automatik, Differentialsperre, Nebelscheinwerfer, Fernscheinwerfer, Arbeitsscheinwerfer, Rundumleuchte, blatt-,luft, letzte Achs liftbar, AHK Luft+Licht, Alu-Tank, letzte Achse nachlaufgelenkt, EBS, Kran am Heck, faltbar, Hochsitz, 2-Punkt Abstützung hydr., 2xhydr. Ausschübe, Umweltplakette grün

Radstand: 4800 mm

Aufbau: ausziehbarer Holztranzportaufbau mit Heckkran Palfinger Epsilon M12Z91 & Hochsitz

Lastdiagramm: 4m 2680kg, 5m 2120kg, 6m 1750kg, 7m 1480kg, 8m 1280kg, 9m 1130kg.

Keine Kurve zu eng, kein Weg zu steil der XF 510 mit dem zuschaltbaren Hydrodrive an der Vorderachse und der zwangsgelenkten Nachlaufachse geht um jede Ecke. Mögliche Ladelängen sind 4m, 5m, 6m, 2,4m+2,4m und 3m +3m. Der Palfinger Epsilon M12Z Kran mit Joysticksteuerung (hydraulisch vorgesteuert) lässt sich auf seiner Konsole gut 70cm nach hinten schieben. So wird das Beladen langer Holzlängen vereinfacht. Danach wird die Konsole hydraulisch bis gegen das Holz geschoben. Der XF 510 hat Blattfederung an der Vorderachse und Luftfederung an der Antriebs-/Nachlaufachse.

Das Fahrzeug hat keinen Reparaturstau, folgenden Dinge wurden vor kurzem erneuert/überholt und es sind alle Rechnungen vorhanden:

komplett neues Getriebe,

Bremsscheiben und -beläge sind an allen Achsen relativ neu,

das Motorsteuergerät wurde ausgetauscht,

die Kurbelgehäuse-Entlüftungseinheit ist neu,

der Hydrodrive wurde überholt (2022).

Die Anhängerkupplung hat einen 50'ger Bolzen.

Der Aufbau hat im eingefahrenen Zustand eine Ladelänge von ca. 6100mm und ausgefahren ca. 6800mm!

Der Greifer ist gegen Aufpreis von 3000,- Euro erhältlich!

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